První vysokorychlostní solární síť ve Středomoří. Spojujeme ostrov, budujeme budoucnost.
Uletělo vám to? Nám ne. Pokud zadáte číslo letu, náš systém automaticky hlídá zpoždění a zdarma vás přerezervuje na další spoj.
Spojujeme evropské metropole rychleji než letadlo (když započítáte cestu na letiště). Žádné čekání na security.
Cestujte s čistým svědomím. Naše vlaky běží na 100% obnovitelné energii ze solárních panelů v kolejišti.
Budujeme budoucnost dopravy z Jeseníku. Podpořte vývoj našeho prvního Work-Podu a získejte doživotní výhody.
Podpora projektu: 99 CZK
Po zaplacení klikněte na tlačítko níže. Vaše NEXIS ID bude upgradováno po manuálním ověření (cca 12h).
Naše tratě jsou obří solární a kinetickou elektrárnou. Díky piezoelektrickým senzorům pod kolejemi vracíme do sítě v Jeseníku více energie, než kolik spotřebujeme. Budoucnost je energeticky pozitivní.
Jeseník ➔ London St. Pancras
Páteřní linka přes EU. Car Coach k dispozici.
Jeseník ➔ Tokyo Station
82 hodin luxusu. Social Lounge & Revive sprchy.
Jeseník ➔ Dubai Central
Expres do srdce Emirátů. Noční konfigurace v ceně.
NEXIS Rail operuje se specializovanými moduly navrženými pro specifické potřeby regionální i transkontinentální dopravy.
V NEXIS Rail nedělíme lidi na ekonomickou a business třídu. Věříme v demokratizaci luxusu. Každý náš cestující má standardně k dispozici privátní prostor Duo-mode Universal a neomezený přístup do Social Lounge.
Zapomeňte na únavu z cestování. V našem vagónu Duo-mode Universal a společenském voze Social Lounge se cesta stává cílem. Bez rozdílu tříd, pro každého cestujícího.
Nastupujete do soupravy The Tokyo Bullet. Váš privátní modul Duo-mode Universal je připraven v denní konfiguraci – prostorné křeslo, pracovní stolek a výhled na ustupující jesenické hřebeny.
Přesun do Social Lounge vozu. Žádné plastové kelímky. Čerstvá káva, prémiový brunch a networking s lidmi z celého světa v panoramatickém baru. Díky Starlinku jste stále online.
Odpočinek ve vašem modulu. Hermetizovaná konstrukce vagónu zajišťuje naprosté ticho i při vysokých rychlostech. Věnujete se práci nebo sledování krajiny střední Asie.
Během 60 sekund se váš denní prostor mění v pohodlnou ložnici. Žádné čekání na průvodčího – systém je plně automatizovaný. Před spaním využíváte vlastní sprchu v hygienickém modulu.
Vlak projíždí hranice bez zastavení díky technologii NEXIS Customs. Vy nerušeně spíte na kvalitní matraci, zatímco souprava automaticky upravuje podvozky na jiný rozchod trati.
V NEXIS Rail neuznáváme zaokrouhlování na minuty. Naše grafikonové sloty jsou plánovány v 15sekundových intervalech (např. 12:15:45). Pokud dorazíme do cíle se zpožděním nad 120 sekund, vracíme 5 % ceny jízdenky na vaše NEXIS ID. Okamžitě.
ON-TIME RELIABILITY
V NEXIS Rail nevěříme v hranice, věříme v infrastrukturu. Naše vize nekončí u tunelů pod Jeseníky. Budujeme transkontinentální magistrály, které poprvé v historii lidstva skutečně propojí Evropu s dálným východem plynulou, vysokorychlostní jízdou.
Využíváme nejmodernější koridory napříč Eurasií. Naše soupravy jsou navrženy tak, aby zvládly tisíce kilometrů v extrémních podmínkách s maximální spolehlivostí.
Cesta do Tokia je možná díky ambicióznímu projektu La Pérouse Strait Tunnel. Spojením ruského Sachalinu a japonského Hokkaidó otevíráme cestu pro přímé vlaky z Jeseníku až na Tokyo Station.
Díky technologii Variable Gauge v našich Duo-mode podvozcích nemusíte přestupovat. Vlak se automaticky přizpůsobí rozchodu kolejí dané země během jízdy.
"Nezkracujeme jen vzdálenosti, propojujeme kultury. Vteřinu po vteřině."
Identifikovali jsme úseky, kde globální konektivita naráží na fyzickou absenci kolejového svršku. Provoz v těchto segmentech je podmíněn dokončením infrastrukturních prací.
| Koridor | Lokalita bariéry | Druh omezení | Strategie NEXIS |
|---|---|---|---|
| NC-003 (Dubai) | Hranice UAE / Saúdská Arábie | Fyzická absence kolejí | Spolufinancování dostavby v rámci konsorcia GCC Rail. Spuštění linky odloženo na rok 2029 (po pokládce svršku). |
| NC-007 (Tokyo) | Průliv La Pérouse | Mořská úžina (bez spojení) | Projektování podmořského tunelu. Do dokončení využívána kombinovaná doprava (Train-Ferry). |
| EU-001 (London) | Evropské magistrály | Nekompatibilní trakce | Zde nasazujeme Hybridní/Vícesystémové Vectrony (řeší rozdílné napětí v trolejích, ne chybějící koleje). |
Vzhledem k analýze satelitních dat (Ghuwaifat border gap) potvrzujeme, že přímé železniční spojení Jeseník – Dubaj není do roku 2028 technicky možné z důvodu nedokončené pokládky kolejí v Saúdské Arábii. NEXIS Rail se soustředí na diplomatický tlak a inženýrskou přípravu těchto úseků.
Současné mapy (jako OpenRailwayMap) ukazují limity dneška. Rozdílné rozchody, chybějící tunely a politické hranice. NEXIS Rail nečeká na schválení – my definujeme budoucí koridory.
Dnes: Trajekt (2.5h). NEXIS vize: 100km podmořský tunel propojující Pobaltí se Skandinávií. Cesta z Jeseníku do Helsinek bez jediného přestupu pod hladinou moře.
Dnes: Železniční izolace Japonska. NEXIS vize: Spojení Sachalinu a Hokkaidó. Naše soupravy Variable Gauge navíc za jízdy mění rozchod z ruského na japonský standard.
Dnes: Neprůjezdná Arktida. NEXIS vize: Využití Diomédových ostrovů k rozdělení 85km tunelu na dva zvládnutelné úseky (hloubka pouze 35-50m). Propojení Jeseníku s Times Square.
NEXIS Rail nečeká, až státy dostaví tratě. Naše strategie stojí na třech pilířích: 1. Investiční lobbing: Tlačíme na mezinárodní dohody o tunelech. 2. Duo-mode Adaptive: Naše vlaky umí měnit rozchod a napájení, takže využijí i starší, dosud nepropojené úseky. 3. Dedikovaná síť: Tam, kde to jde, razíme vlastní NEXIS-koridory (jako JPET pod Jeseníky).
Nemáte ID? Registrovat se
